每一届奥运会都希望惊艳全球，娃想味新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，吃雪九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、吃雪电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台亲手本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

做滋滋那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。当然，道美选择合适的参照系也很重要。比如，娃想味如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

大项目经常会被用来标新立异，吃雪一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。其实，亲手并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

做滋滋尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

对于蒙特利尔奥运会的教训，道美愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。实际上，娃想味从去年下半年开始，娃想味随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

另一个方面，吃雪疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，亲手MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，亲手这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，做滋滋而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、做滋滋二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，道美中国市场潜力巨大，道美不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。